液压顶车机油温升高的原因

点击次数:   更新时间:17/03/07 15:28:03     来源:www.guanchangdcj.com关闭分    享:
  液压顶车机在工作中有能量损失,包括压力损失、容积损失和机械损失三方面,这些损失转化为热能,使液压系统的油温升高。一般液压系统的油温应控制在(30-60)℃范围内,最高不超过(液压绞车60-70)℃。油温升高会引起一系列不良后果:
  (1)使油液粘度下降,泄漏增加,降低了容积效率,甚至影响工作机构的正常运动;
  (2)使油液变质,产生氧化物杂质,堵塞液压元件中的小孔或缝隙,使液压顶车机不能正常工作;
  (3)引起热膨胀系数不同的相对运动零件之间的间隙变小,甚至卡死,无法运动;
  (4)引起液压顶车机的热变形,破坏原有的精度。
  保证液压顶车机的液压系统正常工作温度的措施:
  1、当压力控制阀的调定值偏高时,应降低工作压力,以减少能量损耗;
  2、由于液压顶车机的液压泵及其连接处的泄漏造成容积损失而发热时,应紧固各连接处,加强密封;
  3、当油箱容积小、散热条件差时,应适当加大油箱容积,必要时设置冷却器;
  4、由于油液粘度太高,使内磨擦增大而发热时,应选用粘度低的液压油;
  5、当油管过于细长并弯曲,使油液的沿程阻力损失增大、油温升高时,应加大管径,缩短管路,使油液通畅;
  6、由于液压顶车机周围环境温度过高使油温升高时,要利用隔热材料和反射板等,使系统和外界隔绝;
  7、高压油长时间不必要地从溢流阀回油箱,使油温升高时,应改进回路设计,采用变量泵或卸荷措施。

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